کنسٹرکشن ہوسٹ کا مین باڈی لگنے کے بعد، گائیڈ ریل فریم کی اونچائی 6 میٹر تک لگائی جاتی ہے، اور پاور آن ٹرائل آپریشن کا معائنہ کیا جانا چاہیے۔سب سے پہلے، اس بات کی تصدیق کریں کہ آیا کنسٹرکشن سائٹ کی پاور سپلائی کافی ہے، کنسٹرکشن سائٹ کے الیکٹریکل باکس میں لیکیج پروٹیکشن سوئچ شاک ویو نان ایکشن قسم کا ہونا چاہیے، اور پھر موٹر کی گردش کو چیک کریں کہ آیا سمت اور اسٹارٹ بریک نارمل ہیں، چاہے فیز ایرر پروٹیکشن، ایمرجنسی اسٹاپ، حد، اوپری اور نچلی حد، سستی کی حد، اور ہر دروازے کی حد کا سوئچ نارمل ہے۔لفٹ کی تنصیب دستی کے "لفٹ کی تنصیب" کے باب کے مطابق کی جانی چاہیے۔ہر بار جب دیوار کا منسلک فریم نصب کیا جاتا ہے، گائیڈ ریل فریم کی عمودی حیثیت کی جانچ کی جانی چاہیے کہ آیا یہ ضروریات کو پورا کرتا ہے۔

عمودی پن کو تھیوڈولائٹ یا دیگر آلات یا عمودی پن کا پتہ لگانے کے طریقوں سے ماپا جا سکتا ہے۔لفٹ کے گائیڈ ریل فریم کی اونچائی کے مکمل ہونے کے بعد، پوری مشین کا معائنہ اور ڈیبگنگ فوری طور پر کی جائے گی، اور ڈیبگنگ کے مندرجات درج ذیل ہیں:

1. سائیڈ رولرز کو ڈیبگ کرنے کے لیے، گائیڈ ریل فریم کے کالم ٹیوب کے دونوں اطراف کے متعلقہ گائیڈ رولرس کو جوڑوں میں ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔گھومنے والے رولرس کی سنکی پن سائیڈ رولرس اور گائیڈ ریل فریم کے کالم ٹیوب کے درمیان تقریباً 0.5 ملی میٹر کا فاصلہ بناتی ہے۔مناسب ایڈجسٹمنٹ کے بعد، کنیکٹنگ بولٹس کو 20kg.m سے کم ٹارک کے ساتھ سخت کریں۔

2. اوپری اور نچلے رولرس کی ایڈجسٹمنٹ کے لیے، گائیڈ ریل فریم اور سیفٹی ہک کے درمیان ایک سکریو ڈرایور نصب کیا جا سکتا ہے تاکہ اوپری رولر کو ٹریک سے الگ کیا جا سکے اور کلیئرنس کو مناسب بنانے کے لیے سنکی کو ایڈجسٹ کیا جا سکے۔نچلے رولرس کو ایڈجسٹمنٹ کے لیے ٹریک سے الگ کرنے کے لیے پنجرے کے باہر سے اوپر اٹھانے کا طریقہ استعمال کریں۔ایڈجسٹمنٹ کے بعد، بولٹ کو 25kg.m سے کم ٹارک کے ساتھ سخت کریں۔اوپری اور نچلے رولرس پر یکساں طور پر زور دیا جانا چاہیے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ ڈرائیو پلیٹ میش پر ریک کے ساتھ ریڈکشن گیئر اور حفاظتی گیئر اور دانت کی لمبائی کی سمت 50% سے کم نہ ہو۔

3. پچھلے پہیے کی ڈیبگنگ ڈرائیو پلیٹ کے پیچھے سیفٹی ہک پلیٹ اور ریک بیک کے درمیان ایک بڑا سکریو ڈرایور ڈالیں تاکہ بیک وہیل کو ریک سے الگ کر سکے۔گیپ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے پچھلی پہیے کی سنکی آستین کو موڑ دیں، تاکہ ڈرائیو گیئر اور ریک میش سائیڈ کا فرق 0.4-0.6 ملی میٹر ہو، میشنگ رابطے کی سطح دانت کی اونچائی کے ساتھ 40 فیصد سے کم نہ ہو، اور رابطے کی سطح یکساں ہو۔ پچ کے دائرے کے دونوں اطراف میں تقسیم کیا جاتا ہے اور دانت کی لمبائی کی سمت میں مرکز ہونا چاہئے۔

4. کیا گیئرز اور ریک کے درمیان فرق کو لیڈ دبانے سے تمام گیئرز اور ریک کے درمیان فرق کو چیک کرنے کے لیے ایڈجسٹ کیا گیا ہے؟فرق 0.2-0.5mm ہونا ضروری ہے.بصورت دیگر، گیئرز اور ریک کے اتفاق کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے بڑی اور چھوٹی پلیٹوں کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے ویج آئرن کا استعمال کیا جانا چاہیے۔کلیئرنس، اور پھر تمام بڑے اور چھوٹے بولٹس کو ٹھیک کریں۔

5. کیبل ٹرالی کی ڈیبگنگ کیبل ٹرالی کو زمین پر رکھیں، کیبل ٹرالی کے گائیڈ پہیوں کو ایڈجسٹ کریں، اور ہر پللی اور متعلقہ ٹریک کے درمیان فاصلہ 0.5 ملی میٹر ہونا چاہیے، اور کیبل ٹرالی کو ہاتھ سے کھینچنے کی کوشش کریں۔ لچکدار آپریشن اور کوئی جامنگ کو یقینی بنائیں۔